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氣密性試驗以緊縮空氣為動力源,以氣體增壓泵為壓力源

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氣密性試驗以緊縮空氣為動力源,以氣體增壓泵為壓力源

發布日期:2023-11-30 作者: 點擊:

  隨著人們生活質量的提高,對汽車的需求越來越大,對汽車質量的要求也越來越高。汽車管道作為汽車配送的重要組成部分,與車輛和乘客的安全有關。

  但在裝配過程中,存在質量風險和安全隱患,如管道與管道、管道與其他部件相互干預等。輕則需要返廠維修;重則可能給客戶造成巨大損失。汽車管道泄漏會造成環境污染、爆炸、火災等危害,因此應停止對管道的氣密性試驗。

  汽車管道的定義是指連接各功能鍵的軟管、硬管、線束、拉鎖等管件,其功能是在各功能之間傳遞各種介質(如力、油、電流、氣體等),確保零件完成應用功能,使整車平穩行駛。主要車輛系統的管道:

  1.進氣系統管道:空壓機進氣管、中冷器管等

  2.燃油系統管道:供回油管、碳罐油管

  3.轉向系統管道:高壓油管、吸油管、回油管

  4.冷卻系統管道:冷卻水管、出風管等

  5.制動系統管道:液壓制動硬管、液壓制動軟管、氣壓制動硬管、氣壓制動軟管、真空管等

  6.傳統系統管道:離合硬管、離合軟管等

  氣密性試驗以緊縮空氣為動力源,以氣體增壓泵為壓力源,輸出氣體壓力與驅動氣源壓力成比例。調整驅動氣源壓力后,可獲得相應的增壓氣體壓力。當驅動氣源壓力與增壓后的氣體壓力平衡時,增壓泵停止充壓,輸出氣體壓力穩定在預調壓力上。

  因此具有防爆、輸出壓力可調、體積小、重量輕、操作簡單、性能可靠、適用范圍廣等特點。特別適用于閥門、管道、連接器、壓力容器等壓力設備的壓力試驗。也適用于科研和檢驗部門的檢測工具。

本文網址:http://www.gzllbg.com/news/744.html

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